ODOT giver kunderne mulighed for at bygge smarte bilfabrikker

dække over

Autostole er afgørende komponenter i bilinteriør.Produktionen af ​​autostole involverer specialisering og kompleksitet.Specifikke trin omfatter stempling, svejsning, maling, skumpolstring, sædesamling, sædetest og pakning til opbevaring.I øjeblikket håndterer specialiserede fabrikker sædeproduktion inden for industrien og leverer skræddersyede produkter til montering af køretøjer.

ODOT giver kunderne mulighed for at bygge smarte bilfabrikker2

Blandt disse processer skiller svejsning sig ud som særlig betydningsfuld.Typisk anvendes svejserobotter til svejseoperationer med høj præcision og høj arbejdsbelastning.Som følge heraf kræver svejseprocessen større nøjagtighed i dataindsamling og stabilitet i udstyr.

Kundehistorie

ODOT giver kunderne mulighed for at bygge smarte bilfabrikker3

I svejseprocessen er ODOT C-Series Remote IO betroet af mange kunder på grund af dens fremragende tekniske parametre og robuste produktkvalitet.Tager man en specifik klient som eksempel, i et industrielt miljø, bruger de CN-8034 parret med 5 CT-121F-moduler og 2 CT-222F-moduler til dataindsamling og -transmission.Det digitale inputmodul CT-121F bruges til at bestemme, om armaturets klemme er på plads, og til manuel betjeningsknapper på stedet.I mellemtiden driver det digitale udgangsmodul CT-222F to fem-vejs dobbeltspole magnetventiler til at styre cylindre.

ODOT giver kunderne mulighed for at bygge smarte bilfabrikker4

Produkthøjdepunkter

ODOT giver kunderne mulighed for at bygge smarte bilfabrikker5

CT-121F-modulet er et 16-kanals digitalt inputmodul, der modtager signaler på højt niveau eller forbindes til PNP-type sensorer, der rummer tør kontakt eller aktive signaler.Med hensyn til tørre kontaktsignaler, på grund af tilstedeværelsen af ​​en elektrisk lysbue mellem kontakterne på tidspunktet for signaltilslutning, genereres en betydelig mængde højfrekvent støj i en kort periode.For at løse dette kommer CT-121F-modulet med en standard fabriksindstilling på 10 ms pr. kanal, der filtrerer støj, der genereres inden for dette 10 ms-vindue, og sikrer nøjagtig dataindsamling.For rene aktive udgangssignaler kan filtreringstiden dog deaktiveres manuelt, hvilket giver mulighed for hurtigere responstider.Hvis filtreringstiden er sat til 0, kan signalets responstid nå så hurtigt som 1 ms.

Konfiguration på stedet for knapsignaler og klemmepositionssignaler baseret på disse egenskaber kan forbedre systemets ydeevne betydeligt.

CT-222F-modulet er et 16-kanals digitalt udgangsmodul, der udsender 24VDC højniveausignaler, velegnet til at drive små relæer, magnetventiler osv., hvilket gør det ideelt til dette projektsted.Derudover har ODOT Automation designet forskellige modeller af digitale outputmoduler, så de passer til forskellige brugsbehov, og dækker en lang række anvendelsesscenarier.Bortset fra konventionelle modeller som 8-kanals, 16-kanals og 32-kanals moduler, er der uafhængigt drevne transistormoduler, højstrømstransistormoduler og moduler til DC/AC-relæer, der henvender sig til forskellige anvendelsesscenarier med passende moduler.

ODOT C-Series Remote IO Fordele

ODOT giver kunderne mulighed for at bygge smarte bilfabrikker6

1. Understøtter forskellige kommunikationsprotokoller: Modbus, Profibus-DP, Profinet, EtherCAT, EtherNet/IP, CANopen, CC-Link og mere.
2. Rigt udvalg af udvidelige IO-modultyper: digitale indgangsmoduler, digitale udgangsmoduler, analoge indgangsmoduler, analoge udgangsmoduler, specialmoduler, hybride IO-moduler osv.
3. Bredt temperaturdesign fra -35°C til 70°C, der opfylder strenge industrimiljøkrav.
4. Kompakt design, der effektivt sparer skabsplads.

Det er alt for denne udgave af #ODOTBlog.Vi ser frem til vores næste deling!


Indlægstid: 14. december 2023